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【北陸浪漫遊】

夢幻合掌。高山古街。模型DIY。明治村。可愛熊牧場。遊船。人力鐵道車。COSTCO

★天天可報名、滿8人即可出團★

★疫情期間不想跟其他人併團的最佳選擇★

精 選 行 程

人力鐵道車

熊牧場

合掌村

兼六園

金澤21世紀美術館

東茶屋街

四季彩鬱金香園

他團去的是免稅店，我們去的是~COSTCO！

惠那峽遊船

馬籠宿

名古屋必吃美食

鰻魚飯

紅味增關東煮

名古屋雞、味增炸豬排、炸雞翅

台灣沒有的台灣拉麵

行程內容

第一天 中部國際空港→古樸的城下町〜郡上八幡博覽館→食物模型DIY→世界文化遺產【白川鄉合掌村】～童話世界中的薑餅屋街道→金澤

【中部國際機場】

第一天我們於中部國際機場的國際線入境大廳集合，司機兼導遊將帶您展開為期五天的精彩行程。

【郡上八幡博覽館】

郡上博物館在日本大正九年時由舊稅務署改建，融合現代與復古的博物館，展示著郡上八幡的歷史。在郡上博物館更可以學習郡上舞。自江戶時代郡上已有跳舞的文化，郡上舞更有超過四百年的歷史，與山形縣的花笠舞、德島縣的阿波舞並稱為全國三大民謠舞蹈。不論是大人、小孩都會圍成一圈，一起享受郡上舞的樂趣，尤其是每年的夏天更有千人一同跳舞至深夜的大型慶典活動，場面非常壯觀！郡上舞不僅是傳統藝術文化，也是郡上人民維繫感情的方法，簡單的舞步、輕快的音樂讓您能夠快速學習，來到郡上博物館一同加入郡上舞感染舞蹈的歡樂吧！

【食物模型DIY】

在日本餐廳的櫥窗裡總會擺放著各式各樣的食物模型。郡上八幡是製作這些食物模型的知名生產重鎮。在這邊可以依照自己選定的天婦羅食材，跟著老師的步驟親自做出食物模型喔。

※食物模型樣是依現場材料為主，恕不接受指定。

【白川鄉合掌村】

地處豪雪地帶，再加上山區地形阻絕，形成了地域獨特的風俗文化，至今仍完整保留為日常生活之用，而其中以合掌型的茅草家屋最為著名。為防積雪而建構的急斜面的茅草屋頂，有如祈禱時雙手合十的形狀，日文稱為合掌，而這種建築風格被稱為合掌造。目前尚有113棟，屋旁田地園圃交錯銜接，構成一幅濃厚懷古幽情、山間農村的田園景觀，於1995年12月聯合國文教組織登錄為世界遺產以來，世界各國的觀光客蜂擁而至。

櫻花期預測：約4月中旬至5月上旬

早餐
X
中餐
X
晚餐
日式燒肉食べ放題或日式風味餐
夜宿
三井ガーデンホテル金沢或ユニゾイン金沢百万石通り或ホテルインターゲート金沢或KKRホテル金沢或同級

第二天 金澤兼六園→金澤美術館→東街茶屋→三井OUTLET PARK 北陸小矢部→四季彩館→

富山市或宇奈月溫泉

【金澤兼六園】

兼六園與水戶偕樂園、岡山後樂園，並列日本三大名園之一。兼六園是代表性的江戶時代大名（諸侯）庭園，歷經多任加賀藩主，耗費長久歲月建造而成。庭園位於金澤市中心，可欣賞四季不同風情的美景，深受多數縣民與世界各國的遊客喜愛。

兼六園是「迴遊式」庭園，但也是建造當時各種造園手法的集大成。回遊式庭園不是在寺廟或宮殿書院欣賞的坐觀式庭園，而是將土地面積作最充分的利用，在庭園中挖鑿大池塘，堆砌假山，並在適合的地點穿插建造亭台與茶室，來訪者必須穿梭其間，才得以瀏覽全貌的庭園。因為庭園中有數塘池水，還有穿梭其間的曲水，用挖鑿池塘的泥土堆砌而成的假山，種植著多彩多姿的花草樹木，因此也稱為「築山（假山）、林泉、迴遊式庭園」。

兼六園雖然歷經多任加賀藩主，耗費長久歲月建造而成，但建園的基本思想是一以貫之的──即神仙思想。將大池比擬成大海，海中有島，島上住著長生不老的神仙。藩主們將祈求長壽與族人永世繁榮的心願，投射在庭園中。首位建園的五代藩主綱紀，在瓢池中建造了蓬萊、方丈、瀛州三座神仙島；而十三代藩主齊泰也在霞之池中，建造了蓬萊島。

【金澤美術館】

金澤21 世紀美術館於 2004 年開館，與傳統的藝術博物館相比脫穎而出。此美術館的特徴是採用圓盤狀設計，彷彿是降落在金澤市中心的不明飛行物。所有的牆壁都是由玻璃製成的，這座建築有五個大門，朝著城市不同的方向開放。該美術館展示遊客可以觸摸或坐在上面的實驗性現代藝術，是非常適合兒童和成人的。美術館的一些亮點的委託作品，融入了建築物的獨特設計。21 世紀美術館擅長為遊客提供其他任何地方都找不到的獨特體驗。這些亮點包括 Leandro Erlich 的“游泳池”，讓遊客感覺好像他們站在游泳池的底部，以及用從金澤郊區採集的鮮花裝飾的牆壁。此外，美術館的商店提供各種各樣的產品，如美術館紀念品、配飾和精選商品。

【東街茶屋】

在日本文化中，藝妓屋自江戶時代以來就是傳統宴請和娛樂的場所。也被稱為“茶屋”，是藝妓招待富有的貴族和富商的地方。藝妓是演奏日本傳統樂器和表演舞蹈的女性藝人。金澤市中心曾經散佈著許多藝妓屋，但在 1820 年，這些茶屋被轉移到遠離市中心的三個特定地區。其中最大的一個-可以說是最著名的-東茶屋街。東茶屋街的藝妓屋有著令人驚嘆的傳統外觀。藝妓屋的一樓外側有美麗的格子，稱為“kimusuko”，二樓有日式客房是其特徴。江戶時代除藝妓屋之外二層樓房是禁止建造的，所以其外觀更是引人注目。這些歷史悠久的藝妓屋與京都祗園、金澤主計町一起被指定為重要的傳統建築群保存地區。除了以上沒有其他藝妓區被指定了，因此東茶屋街具有特殊的存在感。在此有一些可以參觀大約200年前建造的茶館內部的設施，以及由舊建築改造成的餐廳、咖啡廳和紀念品商店。此外，從東茶屋街步行3分鐘即可到達淺野川河畔，是在附近探索的絕佳去處。金澤市觀光協會在指定的星期六在市內的三個藝妓區舉辦藝妓表演，因此請務必做好到訪的計劃。

【三井OUTLET PARK 北陸小矢部】

北陸最大的暢貨中心，OUTLET彙集了日本國內外具有高知名度的時裝名牌與體育名牌，大約170幾家品牌，時裝雜貨、美食等，應有盡有讓您感受到北陸的購物魅力！

【四季彩館】

世界唯一全年都可欣賞到春季鬱金香的四季彩館，館內深度了解鬱金香終年盛開的秘密、成長過程及歷史由來。還可可欣賞四季轉折變化的花朵與景緻的鬱金香，多株鬱金香在萬花筒效果的折射下多彩繽紛。

四季彩館運用技術，終年都能夠使花朵綻放，一處帶點奇妙的設施，能夠一邊逛，一邊體驗埋在土壤裡的球根所擁有的秘密，了解喜愛鬱金香之人的歷史和文化等。

早餐
飯店內早餐
中餐
金澤風味餐或日式自選餐
晚餐
飯店自助百匯或會席料理或日式風味餐
夜宿

宇奈月グランドホテル或宇奈月温泉やまのは或或ホテルルートイン富山インター或同級

第三天暢遊山林〜復古鐵道【人力鐵道車】→超卡哇伊〜熊牧場→飛驒小京都〜高山市【高山老街、宮川朝市、鍛治橋】→下呂溫泉

【人力鐵道車】

岐阜縣飛驒市的鐵道山地自行車“Gattango!!”，是一個利用經過岐阜縣北部礦業城鎮神岡的已停運的神岡鐵路的遊樂設施，將兩輛自行車固定在車架上的鐵路自行車在舊神岡鐵道的鐵軌上行駛，可以享受穿越山谷、寒冷的隧道和立交橋的樂趣，鐵軌和車站都保留了當時的樣子。途中有隧道，還有一些起伏，需要一點體力，不過自行車是有電動輔助的，大朋友小朋友都可以玩得很輕鬆。

※此人力鐵道車的方案來回約耗時1小時，建議攜帶飲用水、點心等食物，另外春、秋兩季建議攜帶禦寒衣物，夏季建議攜帶防曬備品。此外車輛有電力輔助，敬請放心。

※ 車輛將以各房間人數配置預約，如需更動出團前請務必告知服務人員，以利作業，出發後恕不更改。

【熊牧場】

來自世界各地的大約 150 隻熊在這個熊主題公園吃草。其中，飼養的亞洲黑熊數量最多。討飯的行為和端著巧克力坐著吃得津津有味的樣子，十分可愛。公園內的“森林熊館”有熊表演，“森林產品中心”有很多紀念品和熊的商品。

【高山老街】

高山老街，街道兩旁皆是漆黑的木造老屋，濃濃的懷舊氛圍讓這裡成為日本人票選最想探索的日本歷史街道，更被日本政府指定為「重要傳統建築群保護區」。在此處悠閒散步，在群山環抱的美景下享受百年歷史風華，是到日本中部旅遊絕對不可錯過的景點！

【宮川朝市】

宮川朝市販賣的物品不僅限於高山的名產，也有新鮮蔬果、手工雜貨等物品，再加上周邊商店及飲食店，使得宮川朝市既熱鬧又多元，相當受在地居民及遊客的喜愛，和陣屋朝市並稱為高山兩大朝市。

【鍛治橋】

鍛治橋兩側分別有「足長像」和「手長像」兩個造型獨特的雕像，是守護神的象徵。

【下呂溫泉】

位於岐阜山谷裡的，下呂溫泉，炊煙裊裊人煙稀少與草津溫泉、有馬溫泉同名為日本三大名泉之一。泉質為鹼性單純溫泉，無色透明帶有些微香氣，水質溫和。浸泡後，肌膚將如絲絹般滑嫩。據說針對風溼性疾病、運動器官障礙、神經痲痹、神經症、病後恢復期、消除疲勞，特別有功效。這樣具有美容效果的泉水也被稱之為「美人之湯」，深受女性喜愛。下呂開湯時間距今有千年，傳說比這裡高的山上原本就有座水量充沛的湧泉，受到村民的喜愛，但是在經過一次大地震之後地形改變，山上溫泉突然停止湧出，村民都難過不已。直到有一天，一隻白鷺降落在下呂的河岸上，連續著幾天這隻白鷺都飛到同一個地點靜止不動，村民們感到不解於是到該處探視，發現這個地點竟湧出源源不絕的溫泉。在白鷺離去之後，留下一尊藥師如來像，後人便把白鷺解釋為憐憫村民的藥師如來化身。

【特別說明】

※如人力鐵道車，旺季預約額滿或因天候、路況等不可抗力因素之影響，而無法前往時，行程將改為前往上高地以及高山陣屋入內參觀，敬請理解。

【上高地】日本最具代表性的山岳風景聖地上高地，因長期與外界隔離，蘊藏了極豐富的動植物資源，成了大自然良好的生態棲息地。在19世紀時(明治時代)經英國傳教士登山家WALTER WESTON把日本阿爾卑斯山脈的美推向世界，因此有他的紀念碑立於此地。這裡古時相傳是神明居住的地方，被稱為「神鄉地」，也有另外的一層意思是說「此等的美景是神賜予我們的禮物」。架於梓川流清澈湖水上的河童橋是上高地的象徵，從橋上可遠眺穂高連峰、燒岳、大正池、明神岳的雄偉風光。在此您能強烈的感受到大自然四季更替的魅力所在，春天開山之初萬物甦醒，新芽嫩葉，夏之初至初秋高山花卉植物依序綻放，景色宜人，盛夏時吸引著許的遊客前來觀光避暑，秋天美麗的楓葉彩繪了大地，如詩如畫般的美麗風光，美的讓人有一種窒息般的感覺。

【高山陣屋】是當時幕府直轄領地之據點，江戶幕府統治飛驒國到1868年，長達176年。其間派遣了25任的代官・郡代管理此地。明治時代之後仍作為地方政府的官廳使用，直至1969年官廳遷移，守護了這塊土地有277年之久。是日本僅有唯一保留至今的完整官廳。高山陣屋規模之大，不只可以參觀當時執政的房間，就連審判及實行判決的房間依舊完整保留。除此之外，庭園造景誘人陶然忘機，是遊玩高山市時不能錯過的景點。日本國家史跡。

早餐
飯店內早餐
中餐
高山特色風味餐
晚餐
飯店自助百匯或會席料理或日式風味餐
夜宿
下呂彩朝楽或大江戸温泉物語下呂新館或同級

第四天 保留江戶時代原貌～木曾八景～古道木曾路【馬籠宿】漫步→【惠那峽遊船】～惠那峽峽谷展望台→明治村→COSTCO→自由夜訪名古屋車站商圈或榮町

【馬籠宿】

馬籠宿是日本江戶時期古驛道中山道木曾路上眾多宿場中的一座，位於崎阜縣中津川市，這裡曾經開設許多客棧，提供往來的商人住宿之用，直至現代交通工具興起之後才逐漸沒落，但過去街道與建築保存良好，不少老房舍改置為文化館舍供參觀，現已成日本著名觀光景點。 崎阜縣的馬籠宿與長野縣的妻籠宿並列為2009年米其林綠色指南3星景點，其為往昔聯絡京都和東京間的主要道路－中山道木曾一帶重要的宿場，即驛站城鎮，在「中山道六十九次（中山道上眾宿場的合稱）」列於第43號。中山道馬籠宿古驛道全長500公尺，石板街道依山而建，因地形險峻，馬匹難以行走，旅人只得將馬匹留在驛站，遂命名為「馬籠宿」，由於地處山脊，水源缺乏，火災經常發生，自1839年到1915年間多次遭遇火災，使得歷史建築幾乎全毀，但經當地居民的努力，這條古老街道才得以復甦重現於世人面前。 馬籠宿也是日本著名詩人島崎藤村的故鄉，遊訪此地可以參訪典藏島崎藤村銅像、年譜、原稿、書籍等資料的藤村紀念館，其他景地則有過去防止敵人入侵而刻意設計的彎曲道路「桝形」，在高官蜂谷家遺址上建造的馬籠脇本陣資料館、瞭望台…等等。

【惠那峽遊船】

位於日本岐阜縣東部的惠那峽，是受大自然侵蝕作用而形成的斷崖絕壁，綿延12公里的峭壁上盡是奇岩怪石，底下是利用大井水壩阻斷木曾川而造成的人工湖泊，陡峭的山壁倒映於深谷流水之中相當美麗，被列為「水壩湖百選」之一；猶如刺入地面的傘岩，這是國家的天然保護物，它與覆蓋著褐紅色苔的紅岩，都是峽谷中的奇岩怪石的代表。若想欣賞惠那峽之美，搭乘遊覽船是最佳選擇，沿途觀賞兩岸斷崖絕壁上連綿的奇岩怪石，彷彿進入夢幻仙境一般。春櫻、夏綠、秋楓和冬季水鳥在雪花紛飛的銀色世界中盡情飛舞，四季不同的景點，入選為日本賞景百景之一。

【明治村】

是一座以明治時期為主打特色的戶外博物館。其規模為日本主題公園第三名，佔地約100萬平方米。 67座日本近代黎明期的珍貴建築在這裡重建並對外公開。說到明治村的魅力，那一定就是這些從日本各地及美國、巴西等地搬遷至此的真跡。而且一部分建築可以入內參觀。其中有11座建築被指定為日本國家重要文化財，是可以參觀、體驗明治時期代表性珍貴文化財的場所。園區佔地遼闊，大到甚至有園內電車、火車可以代步，其蒸汽火車造於1874年，是日本目前正常行駛的蒸汽火車中最古老的一台。保留了車廂原始模樣，運行方式也是真的用石炭將水加溫到產生蒸氣、再將蒸汽傳輸到引擎使車輪運轉，所以過程中真的會排放煙霧！

【COSTCO】

人家是去免稅店購物，我們則是帶您到COSTCO血拚。您還在為了要去COSTCO掃貨而專程租車嗎？您還在藥妝店購買藥妝嗎？這裡的藥妝價格比起外面更加的實惠。如果您是入住公寓式的酒店，在這邊可以用少少的錢，買到頂級的食材，回到房間可以大快朵頤，卻又不傷荷包。還有家電、吹風機、日本酒、日本特色醬料、日本零食、名牌包包很值得看看，最重要的是日本Costco有傳說的超便宜行李箱、吸塵器、掃地機器人、烤吐司神器、烤箱等商品。

【名古屋市】

名古屋市是是日本第四大都市，也是日本三大都市圈之一的中京圈核心城市。其中市中心的榮町是最繁華的地區，這裡聚集著一線百貨、國際知名品牌、咖啡廳、酒吧等等的，綠洲 21、Sun Shine榮更是不能錯過的地標。【名古屋中央塔樓】高245公尺，51層樓，是名古屋中部地區最大的購物商城，有高島屋百貨，三省堂書店，東急手創館，著名餐廳街等；到了晚上，這裡的夜色就像是一幅360度的廣角圖，讓人彷彿置身於散發著寶石光芒，多彩絢麗的海洋中，極具魅力。同時也是是遊樂休閒中心，有各種酒館餐廳、電玩店、保齡球場、名品店、日常用品店、大型百貨公司等，著名的地下街有各種專賣店、精品店、日式及西式餐廳。 或【榮町商圈】周邊有許多大型百貨公司、各式餐廳、專賣店，並有名古屋最大型的地下街，裡面有服飾、名品、書籍、文具、唱片等商品專賣店，以及各式餐館和紀念品店，林林總總的商店，種類繁多應有盡有，並可遠望名古屋塔。

【特別說明】

※如惠那峽遊船，因旺季預約額滿或因天候、路況等不可抗力因素之影響，而無法前往時，將改前往惠那峽展望台及加贈明治村的乘車券，敬請理解。

早餐
飯店內早餐
中餐
日式風味套餐
晚餐
逛街方便敬請自理
夜宿

モンブランホテル ラフィネ名古屋駅前或ホテルユニゾ名古屋駅前或ホテルルートイン名古屋栄或同級

第五天 住宿飯店→中部國際機場

【中部國際機場】

這天我們將免費將贈送您至中部國際機場搭機回國，您也可以選擇留在名古屋繼續您的自由行行程。中部國際機場又叫做仙特麗亞（Centralia），名稱概念由日本中部（CentralJapan）和機場（Airport）而來。每天估計有4～6萬的人潮湧進日本名古屋中部國際機場，但真正來搭飛機的，卻不超過2萬人，剩下的人進入機場其實別有用心──逛街、購物、餐飲、看飛機，甚至泡湯等。中部機場的特別之處在於四樓的空中之城，右邊是建成日本古街道的商店街，左邊則是建成像歐洲街道的西洋商店街，中間則是表演的場地；向外延伸出去則是空中觀景台（SkyDeck），於木材構築的長廊上，可以近距離的觀看飛機的起降，或在走道盡頭欣賞海景、吹海風，也就是將飛機的起降與大海景觀融入於吸引人潮的賣點。

早餐
飯店內早餐
中餐
X
晚餐
X
夜宿
X

匯款專案價：新台幣$36,990元起/人

*****此團體天天可以報名，成人及兒童滿8人以上即成團*****

我要報名

*此團機票部分為自理，本公司亦可協助代訂*

【注意事項】

1. 幼兒：0~未滿2歲（不佔位不佔床不含餐）免費，若需佔車位(兒童汽車座椅)或含入最低出團人數則為新台幣$17,990元起/人；兒童：2歲以上~未滿6歲可不佔床為新台幣$29,990起/人，除和式房型外，洋式雙床房型之日本單人床大小為90~130CM*195CM不等，敬請斟酌是否接受兒童不佔床；滿6歲以上即算成人。成行人數：成人+兒童共8名以上。團費皆為兩人一室以上及使用10人座商旅之報價。若一大+一不佔床兒童或一大+一幼兒，則須補一人一室之房差4晚新台幣$8,000元/人。三人一室以上之房型依各飯店不同，可能為加床或是房型原有的床或是升等大坪數可以併床之雙人房，恕無法指定，若無法接受請報名一人一室；若14人座商旅或以上之車型則需另行報價。

2. 出發日：2023年09月~2023年11月24日。※ 預訂時須指定出發日期。

3. 出發時間地點：則依各航班時間於中部國際機場入境團體上車處集合。

4. 報名時請向服務人員確認您的特殊飲食習慣，如日本沒有素食的飲食文化，僅能夠以蔬食或是方便素代替等等，若是出發後才告知將無法更改退費。

5. 最晚須於旅遊前30個工作天完成預訂（不含例假日）。若於旅遊日30個工作天內報名之貴賓，請先洽詢服務人員保證出團之日期，再行訂購。

6. 為保障您權益，若不成團會於出發30天前通知改期，若可接受，再進行預訂。

7. 建議於台灣起飛前3小時抵達機場辦理登機手續，逾時關櫃未能辦妥登機手續，敬請自行負責。

8. 領隊或司機不會主動電話聯繫旅客，若因個人因素遲到導致未能搭上巴士，將無法進行退費。

9. 旅客若因個人因素臨時取消、中途放棄或集合逾時不到，將無法進行退費。

10. 各景點的遊覽時間和到達時間根據當日的天氣和交通情況，可能會有所變更。

11. 建議您可視自身狀況自行決定是否投保個人旅遊平安險，為您的旅程多一份保障。

12. 本行程包含旅行業責任保險最高保額【意外死殘保額新臺幣伍佰萬元、意外醫療保額新臺幣貳拾萬元(實支實付)】；若旅客未滿15歲或70歲以上，依保險公司規定最高只能投保【意外死殘保額新臺幣貳佰萬元、意外醫療保額新臺幣貳拾萬元 (實支實付)】。

13. 本行程無最低出團人數，歡迎包團，費用另詢。

14. 費用包含：住宿、門票、往返巴士、部分餐費、高速公路費、停車費、日本當地消費稅等行程內含之費用。

15. 費用不含：來回機票、個人消費、代辦護照費、國際電話、行李超重費 、飯店洗衣、私人交通費、 WIFI機等上述未提及之消費。

16. 團費不含全程導遊、領隊、司機小費，小費依日本慣例每人共日幣7,000円。國外旅遊均有付小費的習慣，以表示對服務提供者的致意與感激，由於各地區小費的習慣不一，請遵照導遊說明。

17. 本行程交通、住宿、觀光點原則上以出團前最終資料為主，但若遇不可抗拒之現象情況：如交通阻塞、觀光點休園、住宿飯店調整，或因飛機起降的時間有所更動，為配合觀光點和餐廳營業時間，行程有時會有所變動，但絕對以最順暢之行程作為安排，所以本公司保有變更行程之權利；如遇中途自行脫隊或自動放棄參觀行程者，恕不退任何團體費用，不便之處，敬請見諒！

18. 日本國土交通省於平成24年(2012年6月27日)發文至日本全國各省市地方遊覽車公司，為防止遊覽車司機過勞駕駛緊急因應對策，規定遊覽巴士司機每天行車時間不得超過10小時（以車庫實際發車時間為基準至回抵車庫時間）。

19. 最終出團以出團前之行前說明會為主，敬請參閱。以上圖片僅供參考，實際景色、餐食以現場為主。

20.司機兼導遊服務時，以司機的工作為優先，若遇無法停車或是司機開車中時，為確保乘客及車輛財物的安全，則無法進行導覽服務，敬請理解，可以接受再行訂購。